程力專用汽車股份有限公司銷售十六分公司主導品種有灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、油罐車、高空作業車、高壓清洗車、消防車、隨車起重運輸車、混凝土攪拌運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷藏車、汽車配件等100多個品種車型。同時批發東風、解放、楚風各種二類底盤。公司擁有自行出口權,產品占據大量國外市場。
若您購車有疑問,可撥打我們銷售總經理唐生電話:18872989858,我們會及時給您回復。【整車技術參數】 | |||||
產品** | 華通牌 | 公告批次 | 333 | ||
產品名稱 | 洗掃車 | 產品型號 | HCQ5125TXSEQ6 | ||
總質量(Kg) | 11995 | 罐體容積(m3) | |||
額定載質量(Kg) | 4750 | 外形尺寸(mm) | 6950×2200×2700 | ||
整備質量(Kg) | 7050 | 貨廂尺寸(mm) | ×× | ||
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(Kg) | ||||
駕駛室準乘人數(人) | 3 | 鞍座**大載質量(Kg) | |||
接近角/離去角(°) | 21/12 | 前懸/后懸(mm) | 1130/2020 | ||
軸荷(Kg) | 4350/7645 | **高車速(Km/h) | 103 | ||
備注 | 選裝尾部后噴霧,側面防護裝置由專用裝置替代,后防護材料為Q235,連接方式為:螺栓連接,斷面尺寸為:160×60(mm),后部防護裝置離地高度為:430(mm),專用裝置為垃圾箱、水箱、掃刷,具有清掃和清洗功能;ABS型號/廠家:ABS型號及生產廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。EQ1125SJ8CDC東風汽車股份有限公司。 | ||||
【底盤技術參數】 | |||||
底盤型號 | EQ1125SJ8CDC | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 | ||
**名稱 | 東風牌 | 生產企業 | 東風汽車股份有限公司 | ||
軸數 | 2 | 輪胎數 | 6 | ||
軸距(mm) | 3800,3950,4050,4**,4400,3600 | ||||
輪胎規格 | 245/70R19.5,8.25R20 | ||||
鋼板彈簧片數 | 8/10+7,12/12+9 | 前輪距(mm) | 1745,1802,1820,1842 | ||
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1630,1650,1800,1720 | ||
排放依據標準 | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||||
【發動機參數】 | |||||
發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(Kw) | ||
D4.0NS6B170 D4.0NS6B185 YCS04190-68 ZD30D16-6N D25TCIF1 D30TCIF1 D40TCIF1 D45TCIF1 NV30-C6G NV30-C6C NV30-C6D CY4SK161 CY4SK261 CY4SK361 YCY30165-60 D4.0NS6B160 CY4BK261 YCY24140-60 Q28-130E60 H30-165E60 | 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風輕型發動機有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 | 4000 4000 4156 2953 2499 2977 4052 4461 2968 3093 2968 3856 3856 3856 2970 4000 3707 2360 2800 3000 | 125 136 140 120 110 125 135 162 115 120 120 135 125 125 121 118 ** 103 96 120 |
洗掃車是集掃路車、灑水車和高壓清洗車 功能于一體的新型路面清洗設備,特別適用于 清潔城市道路路面、路緣、路緣石。對路面的
粉塵有著傳統掃路車、灑水車、高壓清洗車無 法做到的清潔功能,能在一次作業中完成清 掃、高壓清洗和垃圾、污水收集,而且具有高
壓噴霧降塵功能。洗掃車采用“中置兩立掃+ 中置寬幅吸嘴+內置高壓水噴桿+左、右高壓側 噴桿”裝置結構。 水箱容積4立方,垃圾箱容積4立方。 | |
駕駛室后下方標配低壓前沖,由低壓水泵 產生的水流,可以像灑水車一樣對路面進行大 面積沖洗,沖洗寬度可達16米。 | |
由GTM高壓水泵產生的后噴霧,可以在洗掃過程中對路面進行噴灑保濕,起到美化路面的作用。 | |
左右噴桿安裝在吸盤上,隨吸盤升降,結 構簡單緊湊,保證噴水桿的離地高度固定不變,達到**佳清洗效果,可方便清洗路緣和石立面。 | |
廂體采用傾翻卸料,帶高壓沖洗自潔裝置。垃圾箱自潔裝置可在垃圾箱卸料時幫助卸料,沖洗附著在箱體內壁上的殘留垃圾。 | |
洗掃車右后側裝有機械式自動卷繞沖洗卷盤,配 17m 高壓軟管,可用于清行車身和其 他需要清洗的地方。手持不銹鋼噴**配快速接 頭,能方便地與沖洗卷盤連接或脫開,產生的 高壓水流可輕松沖去路邊小廣告。 | |
副發動機:康明斯140副發動機和風機是清掃車的兩大核心部件、副發動機為風機運轉提供動力、使得路面 垃圾被吸入箱體內部存放,從而實現路面清潔作用。 | |
駕駛室**開關:集成疊加設計,PLC駕駛室電液集中**,方便操作。 | |
風機:副發動機和風機是清掃車的兩大核心部 件、副發動機為風機運轉提供動力、使得路面 垃圾被吸入箱體內部存放,從而實現路面清潔 作業。風機采用大功率耐磨離心式免維護風機,無噪音,效率高風量大,使用壽命長。 | |
監控屏:洗掃車車體右方和后方裝有監視探頭,實時監控作業情況并顯示在駕駛室內顯示屏上,**大限度的保證清吸效果。 | |
電磁隔膜泵:北極星電子隔膜泵(一個),**掃刷上方 的噴水支架,有效對掃盤掃刷產生的二次揚塵進行抑塵。 | |
電磁閥組:海普瑞斯電磁閥組是車輛液壓系統的核心部件,**整車液壓驅動,雙向操作按鈕,包括掃盤升降、吸盤升降、垃圾箱舉升、后門開閉等一系列機械操作,隨車配備的有電磁閥**盒罩,有效避免灰塵及垃圾物進入盒內。 | |
馬達:擺線馬達采用三洋,能帶動掃刷高速旋轉,使用壽命長,穩定可靠,故障率低。 | |
吸盤、吸嘴:吸嘴內設有噴水桿,高壓洗滌噴嘴布置在吸嘴內部,不但清洗效果好,還能**大限度減少高壓水氣流沖起污物產生的二次污染。 | |
高壓水泵:采用GTM柱塞式高壓水泵,流量合適,壓力高,允許**大壓力達到 12Mpa,耐腐蝕,不阻塞。 | |
尾部操作盒:裝在車輛尾部,方便維修操作和排除故障。 | |
高壓分水閥:高壓分水閥是由高壓卸荷閥和高壓調壓閥組成,卸荷閥的主要功能是自動**泵的卸荷或加載,能更好的保護高壓水泵等關鍵零部件,為高壓水路系統正常作業提供保障。 | |
氣動**箱:實時查看氣動**閥機械作業情況,也能**時間排查問題所在,降低氣動閥故障率,延長車輛作業時長。 | |
低壓水泵:低壓水泵采用天億自吸式灑水車泵,輸入轉速1450r/min,自吸性能1.5min/4m,配用功率:15.5kw,性能穩定、效率高。 | |
箱體:垃圾箱體采用全不銹鋼 304,耐腐蝕,抗氧化,不含鉛,不生銹,方便清洗,易于保養。 |
整車 | 車型 | 洗掃車 |
整車型號 | HCQ5125TXSEQ6 | |
外形尺寸 | 6950×2200×2700 | |
前懸/后懸(mm) | 1130/2020 | |
接近角/離去角(°) | 21/12 | |
總質量 | 11995 | |
整備質量 | 7050 | |
軸荷(前軸/中后軸)(kg) | 4350/7645 | |
底盤 | 品牌 | 東風 |
型號 | EQ1125SJ8CDC | |
駕駛室 | 福瑞卡 | |
軸距 | 3800 | |
輪胎 | 175R14LT 8PR | |
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環節。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業創造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司**下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。